С ростом числа автомобилей на рынке замена автомобильных шин привела к разработке шинодробилок. Возьмем в качестве примера шины со стальным кордом. Основным сырьем для шин со стальным кордом являются резина и стальная проволока. Хотя выброшенные старые шины в основном изношены или сломаны, сырьем по-прежнему является высококачественная резина в хорошем состоянии. Если их выбросить напрямую, они не только вызовут невидимую трату ресурсов, сделав стоимость выброшенных шин нулевой, но и серьезно загрязнят окружающую среду.
Дробилки для шин — это не просто устройство, а полноценная производственная линия, состоящая из резки, измельчения, просеивания, транспортировки и магнитной сепарации. После обработки шин со стальным кордом с помощью измельчителей шин они могут разделять резину и стальную проволоку и производить чистый резиновый порошок (размер ячеек можно выбирать).
Процесс выглядит следующим образом:
1. Резак для середины шины — разделяет шину на две части, начиная с коронки;
2. Автоматическая машина для резки шин - разрезает разложившиеся шины на полосы и одновременно помещает их в машину для резки шин, разрезает на полосы и одновременно измельчает в блоки;
3. Сепаратор стальной проволоки - извлечение грубой стальной проволоки из внутреннего обода шины;
4. Установка для дробления резиновых блоков - резиновый блок дробится и измельчается для получения необходимого числа ячеек резинового порошка, а отделение капиллярной стальной проволоки необходимо осуществить с помощью магнитного разделительного оборудования, чтобы можно было легко добиться разделения стальной проволоки и резины.
Это полный процесс разрушения шин в шиноломе.
