Изношенные шины содержат два типа стальной проволоки: толстая стальная проволока в горловине шины и капиллярная стальная проволока в каркасе. Разделение стальной проволоки в изношенной шине — сложный, но критически важный процесс, требующий взаимодействия множества звеньев и оборудования.
Прежде всего, предварительная обработка (извлечение толстой стальной проволоки из горловины покрышки): отработанные покрышки необходимо разбить на 3-5см резиновые блоки с помощью профессионального режущего оборудования, и в то же время отделить толстую стальную проволоку из горловины покрышки, чтобы подготовить ее к последующему использованию.
Во-вторых, измельчение резиновых блоков (отделение каркаса капиллярной стальной проволокой): разложившийся резиновый блок из отработанных шин поступает в установку по дроблению резины для дробления и измельчения, при этом получается резиновый порошок и одновременно отделяется капиллярная стальная проволока, а стальная проволока отделяется от материала силой магнитного поля оборудования магнитной сепарации.
Обработанная стальная проволока может быть переработана в качестве возобновляемого ресурса для производства новых металлических изделий или в качестве сырья для сталеплавильного производства, что не только способствует сокращению отходов ресурсов и загрязнения окружающей среды, но и приносит предприятиям определенную экономическую выгоду.
