1. Каждую смену проверяйте надежность соединения коробки подачи. Если зазор станет больше, это приведет к столкновению и поломке оборудования.
2. Хотя вибрационный грохот не требует смазочного масла, его все же необходимо ремонтировать один раз в год, заменяя футеровку и обрезая две поверхности грохота. Вибрационный двигатель следует снять для проверки, а подшипник двигателя заменить маслом. Если подшипник поврежден, замените его.
3. Каждую смену проверяйте опорное устройство корпуса сита, чтобы убедиться, что полая резиновая прокладка имеет явную деформацию или расслоение. Если резиновая прокладка повреждена или чрезмерно сплющена, следует заменить две полые резиновые прокладки одновременно.
4. Перед официальным использованием необходимо провести тест на работу без нагрузки, и нормальная работа без заклинивания является нормальным явлением.
5. Перед использованием все нефтепроводы, такие как масляные баки и цилиндры, необходимо тщательно промыть маслом.
6. Во время испытания под давлением в баллоне необходимо в течение 5 минут поддерживать давление под испытательным давлением, при этом не должно быть утечки масла через уплотнение.
7. Регулярно проверяйте герметичность уплотнительных деталей и регулярно заменяйте смазочное масло и уязвимые детали.
8. Техническое обслуживание устройства для очистки сетки. Устройство для очистки сетки является важным устройством для линейного сита для очистки материала, блокирующего сетку, и нельзя игнорировать ежедневное техническое обслуживание. Поскольку устройство для очистки сетки прямо или косвенно касается материала, необходимо обеспечить чистоту и целостность устройства для очистки сетки. Если обнаружится, что он неполный, его следует немедленно заменить.
