ПолимерТехузнал, что переработка изношенных шин превратилась из проблемы загрязнения в «черное золото», и малоизвестная, но высокодоходная отрасль промышленности растет в Китае. В марте этого года Michelin, Antin и Enviro совместно объявили о создании своего первого завода по переработке изношенных шин в Удхаммаре, Швеция. Строительство завода уже началось, и, как ожидается, он вступит в эксплуатацию в 2025 году, с первоначальным планом переработки 35,000 тонн изношенных шин в год.
Помимо обеспечения финансирования строительства завода, совместное предприятие подписало ряд многолетних контрактов, включая контракты на поставку изношенных шин, переработанного технического углерода и термального масла. В этом контексте Michelin продолжит активно поддерживать развитие экосистемы переработки изношенных шин и долгосрочное развитие компании. Michelin уже подписала с компанией многолетнее соглашение на поставку технического углерода и термального масла.
Раньше «сжигание шин для извлечения масла» было обычной практикой среди многих небольших мастерских, которые занимались старыми шинами, что не только загрязняло окружающую среду, но и подвергало опасности здоровье людей (в одной шине содержится не менее 200 различных химикатов). Однако в наши дни старые шины с помощью процесса термического крекинга можно превратить в «денежное дерево».
