В изношенных покрышках есть два типа стальной проволоки: бортовая проволока и тонкая стальная проволока внутри корпуса шины. Отделение стальной проволоки от использованных шин — сложный, но важный процесс, включающий скоординированную работу нескольких этапов и оборудования.
Во-первых, предварительная обработка (извлечение бортовой проволоки): использованные шины необходимо разрезать на кусочки резины толщиной 3–5 см с помощью специального режущего оборудования, одновременно отделяя бортовую проволоку для подготовки к последующему использованию.
Во-вторых, измельчение резиновых блоков (отделение тонких стальных проволок в каркасе шины): разложившиеся резиновые блоки из отходов шин подаются в резиновую дробилку для дробления и измельчения с получением резинового порошка при отделении тонких стальных проволок. Стальные проволоки отделяются от материала с помощью магнитного поля магнитного сепаратора.
Обработанная стальная проволока может быть переработана в качестве возобновляемого ресурса, использована для производства новых металлических изделий или в качестве сырья для производства стали. Это не только помогает сократить растрату ресурсов и загрязнение окружающей среды, но также может принести предприятиям определенные экономические выгоды.
